Anasayfa>Asansör Bakım & Onarım Talepleri>

İstanbul Bakırköy İnsan Asansörleri Bakım Onarım Fiyat Teklifi İsteği (Talep No: 12678)

İstanbul/Bakırköy

12678

21.10.2020

İnsan Asansörleri

1

400/5

Çalışıyor

Yarı Otomatik

Talep Sahibi

İbrahim Yüksel

İstanbul/Bakırköy

Talep sahibinin iletişim bilgilerini görmek için giriş yapınız.
Talep sahibiyseniz ve talebi kaldırmak istiyorsanız tıklayınız

Açıklama

Asansör yeşil etiket için teklif rica ederim.
1 - 1.02.11 (M) - Makina/makara mekanlarina giris için kullanilan giris kapilari ve döseme kapaklari anahtarli kilitlerle donatilmali ve bu kilitler
içeriden anahtarsiz açilabilmelidir.
2 - 1.03.01 (S) - Makina dairesinin içinde, makina dolabinda veya acil durum ve deney panosunda/panolarinda asansörün beklenmedik bir sekilde
durmasi durumunda özellikle elektrikli veya elle acil durum hareket ettirme tertibati ve durak kapilarinin kilit açma anahtarinin kullanimi ile ilgili
ayrintili Türkçe ve kurtarma islemleri için asansör tipine uygun olarak hazirlanmis talimat bulunmalidir.
3 - 1.04.02 (S) - Makina dairesinde bulunan ekipmanlarin (kumanda panosu, makina motor, regülatör, elektrikçi panosu ve benzeri) önünde 200 lüx
siddetinde aydinlatma saglanmalidir.
4 - 1.06.02 (M) - Makina mekani/dolabi uygun sekilde havalandirilmalidir.
5 - 1.11.03 (M) - Hareketli parçalarin bakim ve kontrolü için gerekli olan yerlerde ve elle acil durum çalismasinin gerekli oldugu durumlarda en az
0,50 m x 0,60 m’lik bir serbest yatay alan bulunmalidir. (Kurtarmanin yapilacagi yer için makina motor imalatçisi tarafindan hazirlanan kullanma
klavuzunda belirtilen bilgi ve bu bilgiye dayanilarak hazirlanan kurtarma talimati esas alinir.)
6 - 1.11.04 (M) - Geçis yollari en az 0,5 m genisliginde olmalidir. Hareketli parçalarin bulunmadigi yerlerde bu genislik 0,4 m’ye kadar azaltilabilir.
7 - 1.11.07 (M) - Makina dairesi kumanda panolari ve tablolarinin önünde, Derinlik: muhafazalarin dis yüzeyinden en az 0,7 m olmalidir, Genislik: en
az: 0,5 m veya kumanda panolari veya tablolarinin toplam genisligi kadar olmalidir.
8 - 1.12.01 (S) - Kabinin hareket yönü, makina üzerinde elle kata getirme çarki yakininda açikça belirtilmelidir. Sökülemeyen tipte elle kata getirme
çarki kullanilmasi durumunda bu isaretler çarkin üstüne de konulabilir.
9 - 1.12.02 (S) - Makina dairesinden, kabinin kilit açilma bölgesi içinde olup olmadigi kolaylikla anlasilabilmelidir. Bu aski veya hiz regülâtörü
halatlarina isaretler konularak saglanir.
10 - 1.16.01 (S) - Tahrik makinasi montaj civatalarina kontra somun veya yayli rondela takilmalidir.
11 - 1.16.12 (S) - Makina sehpasinin montajindaki dengesizlikler giderilmelidir (stabil olmali).
12 - 1.22.01 (M) - Tahrik kasnaklari halat atma pimleri mesafeleri ayarlanmalidir.
13 - 1.22.03 (M) - Saptirma kasnaklari halat atma pimleri mesafeleri ayarlanmalidir.
14 - 1.22.04 (M) - Hiz regülatörü kasnaklari halat atma pimi takilmalidir.
15 - 1.23.01 (M) - Makina/makara mekaninda bulunan tahrik ve saptirma kasnaklari ile zincir makaralari için halatlarla veya zincirlerle, kasnak veya
makara arasina yabanci maddelerin girmesini engellenmelidir.
16 - 1.25.01 (S) - Makina motor grubu yakininda 1 m içinde dogrudan erisilebilir bir ana anahtar veya baska bir acil durdurma tertibati mevcut ve
çalisir halde olmalidir.
17 - 1.27.02 (S) - Ana salter aydinlatma ve priz devrelerinin enerjisini kesmemelidir.
18 - 1.27.05 (S) - Asansör aydinlatma devreleri motor güç devresinden bagimsiz olmalidir.
19 - 1.27.08 (S) - Ana anahtar; a) varsa makina dairesine, b) makina dairesi yoksa, kumanda dolabinin asansör kuyusunda bulundugu durumlar
hariç, kumanda dolabina veya c) kumanda dolabinin asansör kuyusunda bulundugu durumlarda, acil durum ve deney panosuna/panolarina
yerlestirilmelidir.
20 - 1.30.02 (M) - Makina dairesinde/mekaninda kuyu aydinlatma anahtari çalisir hale getirilmelidir.
21 - 1.33.01 (K) - Elektrik panosuna 30 mA Kaçak akim rölesi takilmalidir.
22 - 1.33.02 (K) - Tüm sistem kaçak akima karsi korunmalidir.
23 - 1.33.03 (K) - Kaçak akim rölesi çalisir hale getirilmelidir.
24 - 1.33.05 (K) - Makina dairesi aydinlatmasi ayri bir tesisatla beslenmesi durumunda 30 mA kaçak akim rölesiyle korunmalidir.
25 - 1.33.07 (K) - Emniyet devreleri hata akimina karsi 30 mA kaçak akim rölesiyle korunmalidir. (Izole sistemlerde aranmaz. Izolasyon trafosu
sonrasi gerekli koruma tedbirleri alinacaktir.)
26 - 1.33.08 (K) - Emniyet devreleri hata akimina karsi 30 mA kaçak akim rölesi (veya diger önlemler) çalisir hale getirilmelidir.
27 - 1.33.09 (K) - Asansör kabini üzerindeki devreler hata akimina karsi 30 mA kaçak akim rölesiyle korunmalidir.
28 - 1.33.10 (K) - Asansör kabini üzerindeki devreler hata akimina karsi 30 mA kaçak akim rölesi çalisir hale getirilmelidir.
29 - 1.33.11 (K) - Kuyu aydinlatmasi dahil priz devreleri hata akimina karsi 30 mA kaçak akim rölesiyle korunmalidir.
30 - 1.33.12 (K) - Kabin aydinlatmasi dahil priz devreleri hata akimina karsi 30 mA kaçak akim rölesiyle korunmalidir.
31 - 1.33.13 (K) - Kabin ve kuyu aydinlatmasi dahil priz devreleri hata akimina karsi 30 mA kaçak akim rölesi çalisir hale getirilmelidir.
32 - 1.33.14 (K) - Güç devresi ve buna bagli devrelerin ana salterinde esik degeri topraklama direncine bagli olarak seçilen ve uygulanan hata
akimina karsi korunmalidir. (Ana salter öncesi 30 mA üç faz kaçak akim rölesinini kullanilmasi durumunda ayrica aydinlatma ve priz devrelerinde 30
mA kaçak akim rölesi kullanmaya gerek yoktur. TS HD 60364-4-41 standardinda bahsedilen diger koruma önlemlerinin alinmasi durumunda kaçak
akim rölesi aranmaz.)
33 - 1.34.01 (K) - Nötr hattinin toprak hatti ile baglantisi engellenmelidir. (TT sistemlerde geçerlidir.)
34 - 1.34.02 (K) - Elektrik kuvvet panosu topraklama baglantisi yapilmalidir.
35 - 1.34.04 (K) - Kabin topraklama baglantisi yapilmalidir.
36 - 1.34.05 (K) - Topraklama kablo baglantilari yüksük veya civatali veya kablo pabucu ile yapilmalidir.
37 - 1.34.06 (K) - Topraklama barasina ana toprak baglantisi yapilmalidir.
38 - 1.34.08 (K) - Gevsek topraklama baglantilari sikilmalidir.
39 - 1.34.09 (K) - Kumanda panosu topraklama baglantisi yapilmalidir.
40 - 1.34.10 (K) - Makina motor grubu topraklama baglantisi yapilmalidir.
41 - 1.34.11 (K) - Hiz regülatörü topraklama baglantisi yapilmalidir.
42 - 1.34.12 (K) - Sinir kesici salter topraklama baglantisi yapilmalidir. (3 faz sinir kesiciler için geçerli)
43 - 1.34.13 (K) - Makina dairesinde/mekaninda paralel bara sistemli topraklama tesisati yapilmalidir.
44 - 1.37.02 (S) - Tahrik makinasi motoru asiri yüke karsi korunmasi için 1. hiz/2. hiz termik röle veya PTC devresi takilmalidir.
45 - 1.39.01 (M) - Sürtünme tahrikli asansörler bir motor hareket süresi sinirlayicisi ile donatilmalidir.
46 - 1.40.02 (S) - Faz sirali koruma rölesi çalisir hale getirilmelidir. (Hiz kontrollü sistemlerde aranmaz.)
47 - 1.41.03 (S) - Makina ve makara dairelerinde dogrudan dokunmaya karsi korunma, en az IP 2X koruma derecesine sahip mahfazalarla
saglanmalidir bunlarin haricindeki baglantilar, klemensler ve konnektörler, bu amaç için yapilan pano, buat veya tablolarin içinde bulunmalidir.
48 - 1.44.17 (K) - Hiz regülatörü emniyet kontagi sabitlenmelidir.
49 - 1.44.18 (K) - Hiz regülatörü emniyet kontagi ayarlanmalidir.
50 - 1.45.01 (K) - Alt sinir kesici salter çatal kollari uygun hale getirilmelidir.
51 - 1.45.02 (K) - Üst sinir kesici emniyet kontagi çalisir hale getirilmelidir.
52 - 1.45.03 (K) - Sinir güvenlik kesicileri, son durak seviyelerinin asilmasi durumunda mümkün olabildigince çabuk çalisacak bir sekilde
yerlestirilmeli, ancak normal isletmeyi aksatmamalidir. Bunlar, sinir güvenlik kesicileri kabin veya karsi agirlik tamponlara degmeden çalismalidir.
Sinir güvenlik kesicileri, tüm tampon stroku boyunca devrede kalmalidir.
53 - 1.48.01 (M) - Makina dairesi/mekani depo olarak kullanilmamalidir.
54 - 2.01.04 (S) - Kabin üstü bakim kumandasi çalisir hale getirilmelidir.
55 - 2.01.11 (S) - Asansörün tekrar normal çalismaya dönüsü, bakim kumandasi anahtarinin tekrar çalistirilmasiyla mümkün olmalidir.
56 - 2.02.02 (S) - Kabin üstü durdurma tertibati çalisir hale getirilmelidir.
57 - 2.02.03 (S) - Kabin üstü durdurma tertibati iki konumlu ve yanlislikla çalisma konumuna getirilmeyecek bir yapida olmalidir.
58 - 2.03.01 (S) - Kabin üstünün dis kenarindan itibaren, bu kenara dik olarak ölçülen yatay düzlemdeki serbest mesafe 0,3 m’den fazla ise,
buralarda kabin üstünün korkulukla donatilmalidir.
59 - 2.06.02 (K) - Karsi agirlik aski halat baglantilari ters kelepçeleri düzeltilmelidir.
60 - 2.06.19 (K) - Kabin aski halat baglantilari ters kelepçeleri düzeltilmelidir.
61 - 2.07.08 (K) - Kat kapi kilit muhafazalari takilmali.
62 - 2.13.05 (M) - Karsi agirlik tam kapanmis tampon üzerinde otururken, kabin üzerinde, 0,5 m x 0,6 m x 0,8 m boyutlarindan küçük olmayan, bir
yüzeyi üzerinde duran dikdörtgen blogu alabilecek yer bulunmalidir.
63 - 2.14.02 (M) - Kabin üstü durdurma anahtarinin üstünde veya yakininda, durdurma konumunun karistirilmasi riski olmayacak bir sekilde
“DUR/STOP” kelimesi olmalidir.
64 - 2.14.03 (M) - Kabin üstü bakim kumandasi anahtarinin üstünde veya yakininda, “NORMAL” ve “BAKIM” kelimeleri olmalidir.
65 - 2.14.04 (M) - Kabin üstü korkuluk üzerinde uyari levhasi veya yazisi olmalidir.
66 - 3.01.01 (M) - Kuyu dibinde mevcut sabit merdiven kapi kilidine ulasmayi saglayacak sekilde olmalidir.
67 - 3.02.04 (K) - Karsi agirlik altina uygun kapasitede tampon takilmalidir.
68 - 3.02.09 (K) - Kabin tamponu kaidesi sabitlenmelidir.
69 - 3.02.14 (K) - Kabin altina uygun kapasiteli tampon takilmalidir.
70 - 3.02.15 (K) - Kabin alti tampon çarpma plakasi baski yüzeyi büyütülmelidir.
71 - 3.02.16 (K) - Kabin alti tampon çarpma plakasi tamponu merkezlemelidir.
72 - 3.03.03 (S) - Kuyu dibi acil durum durdurma tertibati çalisir hale getirilmelidir.
73 - 3.03.04 (S) - Kuyu dibi acil durum durdurma tertibati giris kapisindan ve kuyu dösemesinden ulasilacak bir yere monte edilmelidir.
74 - 3.04.06 (M) - Asansör kuyusunda, durak kapilari kapali olsa dahi kabin tavaninin ve kuyu dibi dösemesinin 1 m üstünde en az 50 lüx siddetinde
bir aydinlatma saglayacak sabit bir aydinlatma tesisati bulunmalidir.
75 - 3.04.07 (M) - Kuyu aydinlatmasi, kuyunun tavani ve tabanindan en çok 0,5 m mesafede konulan birer adet lamba ve bunlarin arasina
konulacak lamba veya lambalardan meydana gelmelidir.
76 - 3.05.08 (K) - Kabin güvenlik tertibati çalisir hale getirilmelidir.
77 - 3.05.29 (K) - Kabin güvenlik tertibati halat baglantilari eksik radansalar takilmalidir.
78 - 3.05.31 (K) - Kabin güvenlik tertibati halat baglantilari eksik kelepçeleri tamamlanmalidir. (En az iki adet kelepçe)
79 - 3.06.02 (M) - Sürtünme tahrikli asansörlerde, yukari yönde hareket eden kabinin asiri hizlanmasina karsi, uygun koruma tertibati bulunmalidir.
80 - 3.07.01 (K) - Kabin hiz regülatörü halatinin kopmasi veya asiri uzamasi durumunda,TS EN 81-1 madde 14.1.2‘ye uygun bir elektrik güvenlik
tertibati asansörün motorunu durdurmalidir. (Kontaga basmanin sürekliligi saglanmissa kararli tip kontak aranmaz. Kararli kontak kullanilmasi
durumunda elektrikli acil kurtarmanin çalismasi saglanmalidir.)
81 - 3.08.01 (M) - Karsi agirlik veya dengeleme agirliginin hareket sahasi, kuyu tabanindan en fazla 0,3 m’den baslayip en az 2,5 m yükseklige
kadar uzanan sert bir ayirici bölme ile korunmalidir.
82 - 3.16.03 (K) - Kabinin her bir giris esiginin altinda, karsisindaki durak kapisinin genisliginde ve etegin düsey bölümünün yüksekligi en az 0,75 m
olan bir kabin etegi monte edilmis olmalidir. (Yükseklik kabin esiginin üzerinden ölçülür.)
83 - 3.16.04 (K) - Kabin etek saci uygun mukavemette olmalidir. (Esnememelidir.)
84 - 3.16.05 (K) - Kabin etek sacinin düsey bölümün ucu, asagiya dogru, yatay düzlemle en az 60° ‘lik bir açi yapacak sekilde egik bir kisimla
uzatilmalidir. Bu kismin yatay düzlemdeki izdüsümü 20 mm’den az olmamalidir.
85 - 3.18.11 (M) - Karsi agirlik tampon çarpma plakasi baski yüzeyi tampona göre büyütülmeli ve mukavemeti artirilmalidir.
86 - 3.18.13 (M) - Karsi agirlik karkasindaki çarpiklik giderilmelidir.
87 - 3.18.15 (M) - Karsi agirlik bloklarinin ziplamasina karsi önlem alinmalidir.
88 - 3.18.16 (M) - Hasarli olan karsi agirlik baritleri yenilenmelidir.
89 - 3.18.20 (M) - Agirlik bloklarini sikica tutan iskelet yapilmalidir.
90 - 3.18.23 (M) - Karsi agirlik kilavuz raylarindaki eksen kaçikliklari giderilmelidir.
91 - 3.18.24 (M) - Karsi agirlik üst paten lastikleri yenilenmelidir.
92 - 3.24.02 (M) - Kuyu dibine toprakli priz takilmalidir.
93 - 4.11.04 (S) - Kat kapilarinin topraklama baglantilari olmalidir.
94 - 5.01.01 (S) - Kabinde, asansörün beyan yükü ……kg olarak ve tasiyacagi insan sayisi …..kisi olarak ikaz levhasinda belirtilmelidir.
95 - 5.02.07 (M) - Kabinde asansör seri numarasi, imal yili ve monte eden firma adi olmalidir.
96 - 5.05.03 (K) - Kabin kapisi olan asansörlerde zorunlu haller disinda kabindeki dur butonu iptal edilmelidir.
97 - 5.08.03 (M) - Kabin, döseme seviyesinde ve kumanda aksami üzerinde en az 50 lüx siddetinde bir aydinlatma saglayacak sabit bir elektrikli
aydinlatma ile donatilmalidir.
98 - 5.09.01 (S) - Kabin içerisinde normal aydinlatmanin yapilamadigi durumlarda devreye girmek üzere, 1 W gücündeki bir lâmbayi en az 1 saat
süreyle yakabilecek kapasitede, otomatik sarjli bir acil durum aydinlatma düzeni bulunmalidir. Bu aydinlatma, normal elektrigin kesilmesiyle otomatik
olarak devreye girmelidir.
99 - 5.10.01 (S) - Gerektiginde disaridan yardim istemek için, kabin içinde kolaylikla fark edilebilir ve acil durum aydinlatma besleme kaynagindan
veya esdeger bir besleme kaynagindan beslenen erisilebilir bir sesli alarm tertibati ve iki yönlü haberlesme bulunmalidir.
100 - 5.10.03 (S) - Iki yönlü haberlesme tertibati çalisir hale getirilmelidir.
101 - 5.10.04 (S) - Sesli alarm tertibati akü devresine bagli çalisir hale getirilmelidir.
102 - 5.12.01 (S) - Asansör, kabinin asiri yüklenmesi durumunda, otomatik seviyeleme dahil kabinin normal harekete geçmesini önleyen tertibat,
beyan yükü, en az 75 kg olmak kaydiyla, % 10 dan fazla asilirsa devreye girecek sekilde ayarlanmalidir.
103 - 5.13.02 (M) - (Varsa) Kabin havalandirma fani çalisir hale getirilmelidir.
104 - 5.13.03 (M) - Deliksiz yüzeyli kapilari olan kabinlerde, kabinin alt ve üst kisimlarinda havalandirma menfezleri bulunmalidir.
105 - 5.13.04 (M) - Havalandirma deliklerinin yapim ve düzenlenmesi, 10 mm çapinda düz ve yuvarlak bir çubugun, içeriden disariya geçirilmesi
mümkün olmayacak bir sekilde olmalidir.

Mesaj Panosu

Teklif için verilen bilgi yeterli değil mi?
Copyright © 2012 Asansor.co

Yasal Uyarı : Asansor.co 'da yer alan kullanıcıların, kullanıcılara ait her türlü bilgi ve içeriğin doğruluğu, değişmezliği ve yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülüklerden sadece ve sadece kullanıcı sorumludur. Lütfen site aracılığıyla ulaştığınız kişi/firmaları önceden araştırıp güvenilirliğinden emin olduktan sonra irtibata geçiniz. www.asansor.co, bu site aracılığıyla edindiğiniz bilgilerin gerçekliği ile kayıp ve zararlarınızdan dolayı herhangi bir sorumluluk kabul etmez.

Asansör Fiyat Teklifi İsteyin

Online Firmalar (0)